大灣區融合在小細節

2019-12-09
来源:香港商报

         张碧珊

   周末奔襲回廣州看了一場號稱「2019音樂劇奇跡」爆款神劇,在此一不打算劇透二「無法言語」,因為這該劇純法語演繹。最大感觸來自三輪謝幕,即便語言不通看?揮灑的汗水可見誠意十足;貌似火熱的開場白,其實是想描述過程之狼狽。

  作為一名地道廣州人平常隔三岔五也把家還,卻明顯對家鄉日新月異的發展認知不夠。傳說中的APM是一道靚麗風景線,可惜孤陋寡聞。百度地圖教路在林和西乘坐APM可直達廣州大劇院觀影,自信滿滿邁?小碎步從廣州東站出發輕鬆抵達林和西,睜大視力驟降的雙眼,自B出口走到D再到了C,然並沒有看到APM,步數已經過萬,無奈之下連番問路,「這裏就是APM」,「已經在APM了」,重度懷疑這是視力問題還是智力問題。問到第三遍,終於明白APM是地鐵線路,亮點是無人駕駛,路在腳下不對,應該是在地下。林和西出口只標字母,沒有清晰APM標識,明顯欺負少小離家老大還的人。

  指引不清晰,導致出行不便利,粵港澳大灣區融合不能僅滿足於基建上馬、交通配套硬件的互聯互通,而人員流動往往更需要貼心指引,細微之處見真章。

  堵住細節處魔鬼

  再舉一例,微信小程序推出了廣深城際通,推廣期間首單優惠5元,必須體驗,作為微信資深用戶已經完成實名認證,簡單操作幾步最後完成人臉識別即開即用,非常便捷。但在深圳站遇見一對香港老夫婦,看?小編嫺熟開通也很心動請求幫忙,首先他們只有一人下載了WeChat,而一台手機同一時段只能購買一張車票,這是小編現場跑去購票處詢問後才獲悉,開通了WeChat的手機卻還仍不滿足支付購票條件……若問小編新程序好不好用,當然好用,但是對於深圳站這個對接羅湖口岸最大的火車站,肩挑港深穗交通主幹道的一個重要節點,當有新功能剛開通之際,是否應該考慮義工現場指導支援呢,站內客流不多工作人員更少,只有小編一人來回跑,最終卻還沒幫上忙。

  服務不貼心,也是融合攔路虎。港澳台居民在內地開通社保這樣的利好固然重要,但其實有許多優惠便利早已存在,可惜沒有廣而告之,比方說深圳地鐵一直推行65歲以上老年人免費乘車,不分戶籍和國籍,大部分香港人卻不知,小編在深圳地鐵羅湖站幫忙提醒了好多港人,最新一次溫馨提示就在上周六,優惠政策沒推廣好,浪費一片真心實意。大灣區融合沒有小事,細節往往左右成敗。

[责任编辑:蔚然]
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